Altival n’est pas une ligne de bus (lire notre article sur le sujet de ce faux bus) mais est le nom du boulevard urbain pour voitures, poids lourds, motos, doublé d’une voie pour bus aussi appelé « prolongement de la RD10 ». Cette route va traverser Champigny sur Marne derrière le magasin Leclerc, puis détruire les jardins en face de la déchetterie, raser les friches et les arbres au pied de la Résidence du Plateau aux Mordacs pour rejoindre la RD4 à la tour Hertzienne.
Le Boulevard ALTIVAL (RD10) aux Mordacs, c’est un trafic routier supplémentaire sous-estimé pour Champigny, et qu’on va retrouver notamment Avenue Du Général de Gaulle.
Car cette nouvelle voie urbaine où ne circuleront aucuns bus sur toute sa longueur (article ici) vendue comme LA solution pour désenclaver les quartiers de Champigny va surtout attirer le trafic routier qui viendra d’Ormesson, Chennevières, Saint Maur, vers les Mordacs à Champigny puis rejoindre l’autoroute A4 à la fourchette de Bry.
En arrivant du sud, la route Altival redevient la RD10 et va arriver à Villiers à hauteur de Bricorama. Ensuite, les voitures et poids lourds qui vont arriver du sud vont vouloir retrouver l’A4 et vont saturer le pont sur l’autoroute, puis l’avenue du Général de Gaulle.
Tout ce trafic routier va arriver sur l’avenue du Général de Gaulle, à hauteur de l’entreprise Son&Vidéo. Il va retrouver toutes les voitures qui arrivent de Bry, Noisy et qui longent ou évitent l’A4.
Cette saturation totalement prévisible n’a pas été anticipée par le CD94 dans les études d’impact. Le CD94 s’est contenté de travailler sur le trafic qui repartira vers Noisy le Grand.
Personne n’a pensé aux Campinois de l’avenue du Général de Gaulle.
Près de 1000 personnes familles vivent sur cette avenue, dont une grande partie dans 2 résidences sociales à la Fourchette (Les Gallitrais)
Pour ces familles, les enfants, mais aussi les salariés et clients de Son&Vidéo et du restaurant « Le Bouillon » qui habitent ou travaillent le long de l’avenue du Général de Gaulle, c’est déjà l’enfer au quotidien.
Pour les piétons, c’est la galère et ne parlons pas des cyclistes puisqu’il n’existe aucun aménagement sur la RD3.
Pensons aussi aux habitants des « Marais » De Gaulle
Vidéo qui explique comment les voitures qui vont arriver de Chennevières vont venir gonfler le trafic Avenue du Général de Gaulle
Toutes les photos ont été prises le matin, en journée, le soir en octobre et et novembre 2025. C’est désormais en permanence que l’avenue du Général de Gaulle est saturée !
Pour les habitants de la résidence du Plateau aux Mordacs, le Boulevard Altival va ressembler à ça sous leurs fenêtres :
AVANT
APRÈS
(Mise à jour du 6 juillet 2026)
Un nouveau programme immobilier va voir le jour dans la ZAC Marne Europe, qui va pousser près de la gare du Métro Villiers-Champigny-Bry. Ce grand immeuble qui va dominer l’A4 là où elle n’est plus couverte s’appelera Le Sisley.
Bon courage aux habitants qui vont vivre au bord d’une des autoroutes les plus empruntées d’Europe.
A moins qu’ils réclament un jour une couverture de l’A4, qui sera à la charge de l’Etat ?
Ce programme de 107 logements va encore augmenter le nombre de voitures sur les routes, car en admettant que les habitants vont utiliser majoritairement le métro, ils vont aussi prendre leur voiture pour aller faire leurs courses, emmener les enfants à l’école ou rejoindre l’A4 et l’A86.
Ce sera encore du trafic routier supplémentaire pour ces quartiers, et pour les routes qui les traversent. Ni l’avenue du Général de Gaulle, ni le pont sur l’A4 ne pourront absorber autant de nouveaux véhicules…
